【一周要闻】海航多元化版图与“消化”

【环球旅讯】从1000万元起家，到总资产逾万亿元、年收入逾6000亿元，海航集团仅用了24年时间。创业二十余年，海航年均增速45%，在资产规模及收入利润大幅增加的同时，资产负债率及资金成本持续下降。

近几年来，海航集团在全球市场的频繁出手，投资范围囊括航空、酒店、旅游、物流、金融、商品零售、生态科技等多业态，“产融结合的双轮驱动，是海航迅速壮大的密码，也是海航最具争议之处” ，出手之豪气、频率之快、触角之宽广，海航集团在国际化和多元化的路上越走越宽，然而在快速扩张的进与退中，或许也可能面临着“消化”的难题，如何将多元化的业务融合发展，实现产融结合的扩张是海航不断“远航”中值得思考问题之一。

本期一周要闻中，除了海航集团，中国酒店黑市内幕；东航上线“机加酒”；万豪CEO称酒店业还将大规模并购；观点称旅游创业从B2C向B2B倾斜等内容也值得关注。

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深度解读：看“海航”如何远航

创业24年，总资产逾万亿元，在质疑声中跻身世界500强，海航集团的成长基因是什么？在实体经济中扎的根到底有多深？海航频繁的整合重组背后，到底有着怎样的逻辑？

“海航的产业布局是上下游高度关联的，既在航空运输主业基础上衍生而成，又在现代服务业不同方面运作与发展。”海航集团副董事长兼首席执行官谭向东表示，海航的业务版图“形散神聚”。“发展航空需要酒店，海南有国内独一无二的旅游资源，海航由此向旅游行业拓展；航空货运本身就是现代物流的一部分，我们又把触角延伸到海运等物流其他环节；航空高投入的特性，对资金要求高，所以海航又增加了金融业务。”

揭秘中国独有酒店黑市：两大利益集团划江而治

国际连锁酒店抢占中国市场份额，其中最行之有效的工具就是忠诚度计划，即酒店的会员积分体系，而这一背后衍生了你想不到的“生意经”。

一方出售 " 入住需求 "，就获得了房间升级和免费早餐；另一方，只是帮忙 " 代订酒店 "，就能维持等级获得积分奖励。这看似 " 双赢 " 的交易，催生了酒店黑市。

积分与会员，只是营销与市场手段。酒店黑市形成的另一环，是大规模冒用企业协议价，获得价格优势。一个初步的 " 酒店黑市 " 流程怎么打通？首先有卖家积累连锁酒店高级会员级别，准备好酒店的企业协议价；当有客人需要预订时，卖家通过自己的会员卡预订房间，获得免费升级、费早餐的企业协议价房间；卖家通常需要在酒店等待客人，以 " 双方同住 " 的名义，与客人一起办理入住，同时收取客人现金房费。客人离店后，卖家获得积分，继续维持高级会员级别。

在路上旅业拟并购机票B2B平台51Book，线上与线下要如何紧密融合？

今年年初，在路上旅业旗下子公司山水股份发布公告称，该公司及其实际控制人刘亮已就收购 “联拓天际”旗下机票B2B平台51book签署了投资协议，目前该交易仍在推进中。

基于原有的机票、酒店、旅游度假和商旅业务和等业务，当在路上旅业拿下51Book之后，可以充分利用51Book的系统与平台，以及多年积累下的机票代理、航司和旅行社客户资源迅速拓展渠道。以51Book的系统与平台为基础，在路上旅业将其覆盖的业务导入51Book平台之中，以自营为主，平台模式为辅，为B端的企业提供服务。

万豪 CEO：酒店业还将发生大规模并购，海航和雅高值得关注

尽管部分大型酒店的高管表示，连锁酒店规模太大，合并起来很困难、很复杂。但多年来，一直有人预测，大型酒店会出现整合。随着万豪收购喜达屋，行业的整合步伐或许会加快。

万豪的CEO表示，在万豪收购喜达屋后，竞争对手也发现酒店业的进一步整合是有益的，但他同时表示，对收购的狂热也可能降低未来的可预测性。

海航和雅高是未来并购交易中值得关注的两家公司。海航于去年10月与希尔顿签订了持股其25%的协议，并于去年4月将卡尔森酒店收入囊中，后者持有Rezidor酒店集团51.3%的股权。此外，海航集团还持有NH酒店集团29.5%的股权。而雅高集团的董事长兼CEO Sebastien Bazin最近被媒体问到是否会收购洲际酒店。虽未明确否认，但他指出洲际酒店的股价在去年有所上升，所以可能并不是一个很有吸引力的收购目标。

2017年值得关注的17家旅游创业公司，迈生活和宝库在线榜上有名

Skift列出了全球最引人关注的或鲜为人知的17家旅游创业公司，其中，中国的迈生活和宝库在线榜上有名。

中国的迈生活及宝库在线中国差旅领域的创新和中国休闲游市场上携程、途家等品牌创新的方式并不一样。宝库在线的出现正在改变这一格局。从2014年起，宝库在线获得中国宽带产业基金和经纬中国约1000万美元（6800万人民币）的投资。今年，该公司计划结合更多国际资源，开始为用户提供供应链融资服务。

和美国中产阶级对常旅客里程和酒店忠诚计划积分的狂热一样，这股风潮开始横扫亚洲的中产阶级。迈生活是一款帮助用户用积分换里程的App，它能帮助用户通过在零售店购物、就餐及在移动设备上进行的其他购物积攒里程和酒店会员积分。

旅游创业公司路在何方？B2B 或许才是真正的“金矿”

越来越多的创业公司希望在面向C端的旅游领域打出一片天下，但大趋势似乎并不是朝这个方向发展的。从根本上说，相比于那些希望改变在线旅游计划和购买方式的企业，致力于为行业提供服务和工具，并能创新商业模式的旅游创业公司更容易获得投资者的青睐。

创业的重心开始从B2C领域向B2B领域倾斜，因为许多人开始意识到，挑战大型OTA，尤其是酒店和机票预订领域的OTA几乎是不可能的。

【数字思维】以住宿为基础的消费场景，业务延伸的边界在哪里？

Airbnb要涉足音乐界了？Airbnb近日在其全球“Trips”平台上推出了特色的体验服务分区——音乐体验。实际上，Airbnb不断通过投资收购拓展业务线。今年，Airbnb收购了支付公司Tilt以及高端度假租赁公司Retreats；此外，Airbnb还投资了餐厅预订应用Resy，考虑拓展机票预订业务，并且在调研长租市场。

非标住宿的预订平台，从原有的住宿预订，不断延伸到旅游目的地活动，再到长租、机票等业务，难道业务的延伸真的是没有边界吗？

本期数字思维，除了Airbnb推出音乐体验服务以外，OTA客源转化、消费者的预订行为、航司电商等内容也值得关注。

全球各国旅游 App 下载高峰期集中在哪几个月？

移动应用消费者行为分析创业公司YouAppi在过去几年监控了45家大型旅游公司的App下载率后发现：在美国，旅游App在11月至次年2月下载量最高；中国则集中在4-7月。

航司拓展电商业务　东航上线机加酒欲抢夺OTA生意？

看到非航收入的增长前景，国内各大航空公司均纷纷布局相关业务。近年电商作为各大航司直面旅客的线上接触渠道，凸显了其价值，因而各大航司纷纷加大电商战略比重。

国航表示，未来将大力发展以电子商务平台为核心的直销模式，依托包括官方网站、呼叫中心、手机APP等各渠道在内的电子商务平台系统整合后对海量用户数据的深入挖掘，建立用户分群和精准营销模型。

东航在电商领域的试水则似乎已经渐渐跳脱一个航空公司的范畴。东航官网近日新增了两个重要栏目，一个是酒店预定，另一个是新版旅游度假。东航所切入的机票加酒店，与租车这两块业务，恰恰也是携程、途牛、同程等OTA所倚重发展的业务之一。

环球、乐高齐入场　主题乐园“风雨欲来”

上海迪士尼乐园生意令同行艳羡，环球和乐高两大主题乐园也宣布中国项目进展。北京环球主题公园一期项目计划于2020年开园，可容纳客流每年1200万人次。乐高主题乐园母公司默林娱乐集团也宣布与景域国际旅游运营集团达成合作，将在上海西部的淀山湖畔开设主题乐园，预计于2020年动工，2022年完工。

越来越多的主题乐园希望在中国市场分一杯羹。主题乐园产业竞争的越发激烈，对于处在弱势的品牌来说，未来面临的挑战和压力或许十分大。