酷讯CEO张海军：微软Bing Travel入华有难度

　　Bing Travel是一个警示

　　虽然说微软Bing Travel进入中国旅游市场需要时间积累，并且极具难度，但并不表示没有这个可能。微软早在08年4月就收购了旅游搜索引擎Farecast，并将其功能整合到Bing Travel之中，实现机票、酒店、度假产品的智能化搜索，提供价格预测等功能，同时与Orbtiz合作，提供租车、邮轮领域的垂直搜索。微软一旦成功进入中国旅游市场，将对中国旅游搜索格局造成极大的冲击。

　　张海军表示，从长远角度来看，Bing Travel的推出对于酷讯乃至整个中国旅游垂直搜索领域都是一个警示。通过互联网市场的差异化竞争挖掘新兴市场的机会本来已很有限，Bing Travel的推出显示越来越多的科技大鳄开始关注旅游搜索这个市场。中国本土旅游垂直搜索企业需要跑得更快，树立品牌效应，增强用户的忠诚度，走在前面，以构建一个更高的门槛。

　　作为起步较早的垂直搜索企业，酷讯提倡的是生活搜索，经过几年“无焦点”的业务运营，近年开始专注于旅游搜索领域，定调在机票、酒店、度假产品这几个方面。高层过快的变动曾将酷讯推到舆论的风口，张海军表示尽管面临如此大的压力，酷讯也不会盲目扩张，未来仍然将业务重心放在机票、酒店、度假产品的搜索上。对于旅游垂直搜索难于维持用户忠诚度这一问题，张海军透露酷讯近期将对网站页面进行改版，侧重旅游分享，以游记的形式增强与用户的互动。这款新型互动产品计划于今年7月推出，有别于酷讯目前以搜索为基础的网友分享，与社区网站SNS相类似，具有把爱好旅行的人聚集起来的功能。

　　中国尚不适合推行租车、邮轮搜索

　　微软Bing Travel除提供传统的机票、酒店、度假搜索外，还通过与Orbtiz合作推出了租车、邮轮搜索。今年4月22日，亚太地区领先的旅游垂直搜索Wego.com也将租车搜索功能纳入其产品范畴内。垂直搜索引擎已经不满足于三大旅游产品的搜索，努力争取扩大搜索领域，引入租车、邮轮等新的搜索内容。但张海军则认为，中国市场目前尚不适合推行此类型的垂直搜索。

　　张海军指出，中国租车领域无论从业务还是市场方面来说，都尚欠成熟。租车业早于1989年开始出现，但整体上还处于发展的初级阶段。尽管07、08年发展得比较迅速，达到了5000多家的规模，然而规模虽大却相当分散：80%都是规模较小的租车公司，全国范围来说比较大型的仅有20-30家。在大而散的租车行业中，张海军认为目前很多租车企业网络服务质量有待提高。一方面是消费者市场需求成长迅速，另一方面是租车企业不够规模化，在租车的供求市场上仍然存在着一定的差距。

　　而邮轮在中国目前是一个小众人群的高档产品。张海军认为应用垂直搜索对租车和邮轮产品进行搜索，在技术上不会有很大的困难，但要真正做起来则需要符合一些基本的标准：比如租车的搜索至少要能实现价格实时准确、汽车资源动态信息准确以及线上服务完善。在基本标准无法实现的当前阶段，并不适宜在中国推行租车和邮轮搜索。(记者/吴津柳)