首个国家级邮轮行业标准今年公布
国家旅游局、国标委旅游标准化技术委员会已经正式委托中国交通运输协会邮轮游艇分会,制订关于《国际邮轮口岸旅游服务规范》,这是我国目前第一个国家级邮轮行业标准。
“国家旅游局、国标委旅游标准化技术委员会已经正式委托中国交通运输协会邮轮游艇分会,制订关于《国际邮轮口岸旅游服务规范》,这是我国目前第一个国家级邮轮行业标准。”
上述信息是21日颁布《2009~2010中国邮轮发展报告》期间,中国交通运输协会邮轮游艇分会副会长兼秘书长郑炜航对记者透露的。
郑炜航指出,《国际邮轮口岸旅游服务规范》主要会对邮轮进入港的相关服务标准进行规范,今天正式在上海启动研究工作,预计在今年10月完成,之后由国家旅游局颁布。
目前,中国乃至亚洲的邮轮产业还处于起步阶段。歌诗达邮轮公司的数据显示,亚洲市场在全球邮轮市场中所占份额仅有5%,与欧美市场相比,亚洲邮轮市场的规模还微不足道,不过,最近几年国际邮轮公司对亚洲市场的运力投放呈现较快的上升趋势。
“未来二三年,中国邮轮旅游将产生爆发式发展,2010年将是邮轮产业发展的转折点,邮轮公司布阵中国的步伐也明显加快。”郑炜航预计。
事实上,在2009年,虽然有国际金融危机的影响,中国邮轮市场却逆势飞扬。根据中国交通运输协会邮轮游艇分会的统计,2009年,从内地乘坐国际邮轮出境旅游的人数达20万人次,如果加上从内地到香港地区、新加坡、美国、欧洲参加邮轮游的客人,中国邮轮游客预估达35万~38万人次。以上海为例,2009年停靠上海的邮轮总数和出入境人数同比分别增长17%和83%。
2010年,各大邮轮公司还会进一步增加到中国的航班航线,例如在上海北外滩,已经确定的母港航线接近2009年的一倍,预计世博会期间停靠北外滩的国际邮轮有74艘次,出入境游客超过15万人次。
《2009~2010中国邮轮发展报告》中指出,目前,中国已经有上海、厦门、三亚三个国际邮轮中心投入使用,天津邮轮母港码头及客运大厦的基础施工已经完成,预计今年上半年投入使用,上海吴淞口国际邮轮港水上项目也于去年7月18日正式开工建设,将于今年上海世博会前完工并投入使用。
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