世博年上海邮轮班次要翻倍

　　今年，歌诗达和皇家加勒比不约而同都将重点放在了中国市场，上海北外滩已经确定的母港航线接近去年的一倍，预计世博会期间停靠北外滩的国际邮轮有74艘次，出入境游客超过15万人次。近日，《2009-2010中国邮轮发展报告》在上海发布，这是中国第二次发布有关邮轮产业的权威报告。

　　大型邮轮无法在上海现有港口靠泊，这几乎成为了限制上海邮轮发展的瓶颈问题。今年4月，吴淞口大型邮轮港全面投入使用，可以同时停靠10万吨至15万吨级大型邮轮三艘，预计每年将停靠60余艘大中型邮轮，和北外滩国际邮轮码头实现功能互补。届时，乘坐大型国际邮轮到上海的游客，可以直接通过水路换乘，直达世博场馆。

　　硬件问题得以解决，国际邮轮公司也趁世博年之机，加快布局上海邮轮市场。皇家加勒比邮轮公司已经宣布其“海洋神话号”今年2月至11月将运营从香港、上海出发的邮轮共39航次，意大利歌诗达邮轮公司从今年4月起，也将引入载客量更大的“浪漫号”，取代此前的“爱兰歌娜号”。2010年，以上海为母港的豪华邮轮将有3艘，北外滩已经确定的母港航线接近去年的一倍。

　　中国交通运输协会邮轮游艇分会秘书长郑炜航表示，今后，邮轮清一色“洋货”的现状也将得到改变。他透露，中国今年有望拥有自己的邮轮船队，目前已经有一些央企、港台企业表达了兴趣，打算建立联合邮轮船队。待有关部门批准后，中国的邮轮航线将涵盖两岸航线、南北航线等。“邮轮博彩业、两岸邮轮航线等等都是目前政策瓶颈，协会也将向国家相关部门提交建议，争取在政策支持上有所突破。”

　　据悉，中国交通运输协会邮轮游艇分会今年还将制订《国际邮轮口岸旅游服务规范》，这是我国目前第一个国家级邮轮行业标准，这一规范将在上海启动研究工作，今年10月公布。