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国航将增班北京-雅典航线
自4月1日起，国航北京和雅典之间的直达航班将从目前的每周三班增至每周五班。同时，从4月2日开始，吉祥航空上海—雅典航线也将开通，每周提供3班直飞服务。（界面新闻）
2024-03-07
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西南航空推出风险投资子公司
美国西南航空宣布，已成立一家风险投资子公司，专注于为航空公司获取更多的可持续航空燃料。该子公司被命名为西南航空可再生能源风险投资公司（SARV），并投资了3000万美元给LanzaJe —— 一家拥有专利乙醇转换为可持续航空燃料（SAF）技术的SAF技术提供商和生产商，也是世界上第一家乙醇转换为SAF商业化工厂。
2024-03-07
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美国航空宣布购机大订单：空客、波音仍平分秋色
美国航空本周宣布了新一轮的飞机采购计划，共计订购260架飞机，这是自2011年以来最大的规模订单。具体订单分给3大供应商，包括：85架空客A321neo飞机、85架波音737 MAX 10、90架巴西航空工业E175飞机。另外，订单协议还显示，美国航空有可能再增购193架飞机。此前路透社报道曾经猜测，由于波音客机安全问题频频掉链子，空客可能会抢走比波音更多的订单量，而目前看来，两大巨头至少在美国航空的大订单上仍然平分秋色。
2024-03-07
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东航2024春运：运输旅客近1650万人次，同比增54%
3月5日，为期40天的2024年春运收官。东航及旗下上航、中联航共计执行客运航班10.68万班，同比2023年春运增幅约31%，已达2019年的115%以上；累计运输旅客1649.67万人次，较2023年增幅约54%，平均客座率超82%。东航数据显示，春运日均运输旅客超41.24万人次，出行高峰出现在2月14日至2月16日（正月初五至正月初七），这3天旅客日均运输量均超48万人次；其中2月16日达到最高峰，当日东航执行航班3197班次，运输旅客48.99万人次。（民航资源网）
2024-03-06
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东航总经理李养民：建议推动国产大飞机规模化运营
全国政协委员、中国东航总经理、党组副书记李养民在两会期间提出了《关于推动国产大飞机C919规模化运营的提案》，建言“有关方面共同努力，一起推动国产大飞机顺利实现规模化商业运营”。
李养民提案中建议，进一步构建运营协调机制，将协调机制从企业层面提升到行业层面，由行业主管部门牵头组织，进一步提升运营协商机制层级，扩大参与范围。从而便于各方更好共享运营经验，以更高效率、更低成本解决国产大飞机规模化商业运营中相关问题，推动国产大飞机性能设计持续优化提升。（界面新闻）
2024-03-06
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国台办：航空公司、台办、台协将协助台胞台商返台过年
12月27日，国台办发言人陈斌华表示，为满足广大台胞台商返乡过年需要，航空公司、台办和台协将会协助广大台胞与台商返乡过年团聚。（澎湃新闻）
2023-12-29
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南航3月7日新开北京大兴—新加坡航线
3月6日，南航计划于3月7日新开北京大兴—新加坡直飞往返航线。该航线是南航首条从北京大兴直飞东南亚的国际航线，开航初期每周3班，2024年夏秋航季将达到每日1班。
目前，南航在新加坡共计执行3条国际航线，分别是广州—新加坡、深圳—新加坡和重庆—新加坡，航班量达每周42班。北京大兴—新加坡航线开通后，南航每周往返新加坡的航班将达到45班，南航北京大兴始发国际通航点将增加至13个，覆盖欧洲、东亚、东南亚、中亚、西亚等国家和地区。（北京商报）
2024-03-06
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东航技术拟收购东航进出口55%股权
东航发布公告，董事会同意东航技术以非公开协议方式收购东航集团所持东航进出口55%股权，收购价格以经上级国有资产监管机构备案的资产评估价值为基础确定。
2023年12月21日，东航技术与中国东航集团签署《协议》，东航技术收购东航集团所持东航进出口55%股权，股权收购价款约为人民币4.3亿元。在东航技术拟收购中国东航集团所持东航进出口55%股权的同时，公司拟以所持东航进出口45%股权对东航技术增资。完成上述涉及东航进出口的股权调整后，东航进出口将成为东航技术的全资附属公司。
2023-12-22
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